Cf9ececa 7c82 4a90 acdf fb1eaa1f128a

Hanko –uuden liikenteen keskus

Kun rautateitä rakennettiin, niiden risteyskohtiin syntyi kaupunkeja. Tulevaisuudessa merkittäviä risteysasemia ovat paikat, joissa tietoliikennekaapelit kohtaavat. Sellainen keskus on syntymässä Hankoon.

H

angon Vapaudenpatsaan luona pilkistää aurinko. Hiekkaranta näyttää yhtä idylliseltä kuin aina, mutta syyskuusta lähtien se on kätkenyt alleen huippunopean meritietoliikennekaapelin. Kaapelin toinen pää on Saksassa. Sen teho on uskomaton: kaapelin kautta pystyisi siirtämään koko Suomen internetissä liikkuvan datan.

Hangolla on jo entuudestaan meridatakaapeli Tukholmaan ja ensi vuonna on tulossa uusi yhteys Baltiaan ja Tukholmaan.

Ne tekevät Hangosta nopeiden tietoliikenneyhteyksien risteysaseman, joka on datakeskusetabloitumisia ajatellen erittäin tärkeä kilpailuvaltti. Infrastruktuuri on jo valmiina, sillä Hanko ja Raasepori ovat kaavoittaneet kolme aluetta nimenomaan datakeskuksille.

KIINNOSTUS HERÄNNYT

Savupiipputeollisuus on siirtynyt pois Euroopasta halvempiin tuotantomaihin. Vielä emme tiedä, millaisia tietoteknisiä ratkaisuja tulevaisuus tuo tullessaan, mutta varmaa on, että tietoliikenteen määrä kasvaa. Nopeat ja luotettavat yhteydet ovat tärkeitä”, Hangon kaupunginjohtaja Denis Strandell sanoo.

Hangolla on myös perinteisemmän logistiikan vuoksi erinomainen sijainti. Satamasta on Suomen lyhin meritie Keski-Eurooppaan, tavara liikkuu myös rautateitse ja maanteitse. Hangon satamat ovat Suomen nopeimmin kasvavien joukossa.

”Kaupunki osti Koverharista 650 hehtaaria vanhan terästehtaan maita. Teollisuusalueen kaavoitus valmistuu vuoden vaihteessa, mikä on herättänyt yrityksissä kiinnostusta. Tilaa sataman naapurissa on todella runsaasti ja siellä on edellytyksiä monenlaiselle yritystoiminnalle”, Koverharin teollisuuspuiston projektipäällikkö Agneta Evers kertoo.

Kiinnostavaksi Koverharin teollisuusalueen tekee myös se, että sinne on varattu kymmenien hehtaarien kokoinen alue aurinkovoimalalle.

www.koverhar.fi

Mainos